Tehnologia de etanșare și conductă în industria auto: rolul cheie al extrudărilor de cauciuc

Sigilii: „Guardianul invizibil” care păzește interiorul mașinii
Extruziuni solide de cauciuc Materialul preferat pentru garniturile auto datorită elasticității lor excelente, rezistenței la uzură și rezistenței îmbătrânirii. În proiectarea auto, etanșarea este direct legată de confortul, controlul zgomotului și adaptabilitatea mediului a vehiculului. De exemplu, sigiliile ușilor și garniturile de ferestre, care par inconștiente, au de fapt multiple sarcini, cum ar fi prevenirea apei de ploaie să se scurgă, blocarea prafului să intre și reducerea zgomotului vântului.

Garniturile ușilor sunt de obicei instalate pe marginea ușii și se potrivesc strâns cu rama ușii corpului vehiculului pentru a forma o barieră eficientă. Nu numai că trebuie să mențină o recuperare elastică bună la deschiderea și închiderea ușii pentru a se asigura că efectul de etanșare nu este slăbit din cauza utilizării pe termen lung, dar trebuie să reziste la modificările extreme ale temperaturii și să mențină stabilitatea materială. Garnitura ferestrei este proiectată în jurul marginii geamului pentru a se asigura că nu există scurgeri de aer sau apă în timpul procesului de ridicare a sticlei, reducând în același timp zgomotul vântului în timpul conducerii și îmbunătățirea experienței de conducere.

Motivul pentru care extruziile solide de cauciuc pot îndeplini aceste cerințe stricte se datorează capacităților lor de producție personalizate. Producătorii pot regla formula de cauciuc și pot optimiza procesul de extrudare în funcție de nevoile specifice ale diferitelor modele și piese pentru a obține cel mai bun efect de etanșare și durabilitate. În plus, aplicarea materialelor de cauciuc ecologice este, de asemenea, în conformitate cu urmărirea actuală a industriei auto a dezvoltării durabile.

Conductă: „Canalul de sânge” al sistemului auto
În structura internă complexă a mașinii, sistemul de conducte este ca rețeaua vasculară a corpului uman, responsabilă de transportul de medii cheie, cum ar fi lichid de răcire, combustibil, lichid de frână etc., pentru a asigura funcționarea normală a funcțiilor cheie, cum ar fi răcirea motorului, alimentarea cu combustibil și sistemul de frână. Ca componentă de bază a acestui sistem, performanța furtunului de cauciuc solid este direct legată de siguranța și fiabilitatea mașinii.

Furtunurile de răcire trebuie să reziste la temperaturi ridicate și medii de lucru cu presiune ridicată și să aibă o rezistență bună la coroziune pentru a preveni supraîncălzirea motorului cauzată de scurgerea de răcire. Furtunurile de combustibil necesită o rezistență mai mare la ulei, rezistență la permeabilitate și întârziere la flăcări pentru a se asigura că combustibilul este livrat eficient și în siguranță la motor. Aceste furtunuri sunt de obicei proiectate cu o structură cu mai multe straturi, cu stratul interior contactând direct mediul, stratul exterior asigurând protecție și rezistență la uzură, iar stratul de mijloc poate fi adăugat cu fibre de armare pentru a îmbunătăți rezistența generală și rezistența la presiune.

Odată cu avansarea tehnologiei auto, în special creșterea vehiculelor electrice și hibride, cerințele pentru sistemele de conducte cresc și ele. De exemplu, capacul de protecție al cablajului de sârmă de înaltă tensiune trebuie, de asemenea, să fie realizat din materiale de cauciuc de înaltă performanță pentru a asigura o conexiune eficientă și sigură între pachetul de baterii și motorul vehiculului electric.